美(měi)国太(tài)空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于(yú)北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射(shè)成本约(yuē)30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人类历(lì)史上最(zuì)大火箭发射失败，但没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目(mù)的大事，因为这(zhè)是人类(lèi)历史(shǐ)上体积(jī)最大的(de)运(yùn)载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载(zài)荷进(jìn)入(rù)地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的(de)一(yī)篇(piān)文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那(nà)么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们(men)的太(tài)空(kōng)能(néng)力(lì)，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的(de)太空任务(wù)一直受到季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗发射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变化不大(dà)。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动规(guī)模化生产(chǎn)，以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪(jì)20年代(dài)后期(qī)开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的(de)马(mǎ)斯(sī)克也(yě)说过，其发(fā)射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望值定得较低(dī)，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了(le)非计划性解体，但(dàn)如果从上述定义(yì)看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败。发(fā)射结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续(xù)审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直言(yán)此次任务为几个月(yuè)后的下一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是(shì)从接(jiē)连(lián)试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史就是一(yī)部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥有数代原(yuán)型机，其中不(bù)少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算(suàn)上(shàng)更换材料(liào)做极限测试过(guò)程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如(rú)此，在前(qián)期多次发射(shè)失败(bài)。如果(guǒ)按(àn)各国航天业(yè)的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来(lái)试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为人知(zhī)的就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发(fā)射(shè)货运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱景相(xiāng)当可观，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规(guī)模(mó)将达(dá)到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来(lái)这个(gè)计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价(jià)这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美国最大(dà)的商业卫星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报(bào)道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力(lì)系(xì)统等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆(lù)器(qì)”项目(mù)的唯(wéi)一(yī)中标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿(yì)美元的资(zī)助，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球(qiú)的着陆器(qì)，美国将在(zài)时隔(gé)半(bàn)个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要(yào)原(yuán)因(yīn)，在于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的(de)碳(tàn)纤(xiān)维，不(bù)锈钢(gāng)是重了点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每(měi)小时就能发射一次。“<季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗strong>每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭每(měi)次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱的(de)事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资(zī)数额(é)达(dá)数十亿美元。据美国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去往月(yuè)球(qiú)的主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美(měi)国(guó)开启载人(rén)登月的阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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