金融界5月5日消息(xī)，特(tè)斯拉中(zhōng)国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售价(jià)19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全(quán)轮驱动(dòng)版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元(yuán)调(diào)整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天(tiān)两次提价

　　事实上，这是特(tè)斯拉近期(qī)涨价的延续。就在3天之前的5月(yuè)2日，特斯拉中国刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售(shòu)价上调(diào)2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左右。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)场高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注(zhù)意(yì)的是，特斯(sī)拉首席执(zhí)行官马斯(sī)克近日在财(cái)报发(fā)布会(huì)后的业绩电话会(huì)上(shàng)表示，从长期来(lái)看，20％的毛利(lì)率(lǜ)仍然是(shì)特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期(qī)来看，相较(jiào)于利润而言，规模对特斯(sī)拉更加重要。公司目前将优先考虑(lǜ)销量(liàng)而非盈利(lì)能(néng)力，但仍希望在可能(néng)的情况下(xià)上调售价，以(yǐ)使得交付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素(sù)影响公司盈利(lì)能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利(lì)率(lǜ)为19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温(wēn)，有望(wàng)刺激需求回(huí)暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯拉此轮涨价或为价格战世界上女性最开放的是哪个国家降温，有望刺激需求(qiú)回暖。特斯(sī)拉降价带动的国内汽车价格(gé)战叠加各地补贴幅度、时限的(de)不一，导(dǎo)致了终端消费者的(de)观(guān)望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万(wàn)辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则为120.7万(wàn)辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是(shì)本(běn)轮价格(gé)战(zhàn)中(zhōng)首个降(jiàng)价的主机厂，对新能源车(chē)市(shì)场的定(dìng)价有一定(dìng)程度(dù)的影(yǐng)响力。此轮涨(zhǎng)价或在一定(dìng)程度上刺(cì)激持币观望的潜(qián)在消费者转(zhuǎn)化为(wèi)真实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主要(yào)就是想打破(pò)大家降价预期。”招银国际证券研究部副总(zǒng)裁白毅阳分析(xī)认为，特斯拉此次涨价出乎所有(yǒu)人(rén)的意料，同时与之前世界上女性最开放的是哪个国家马斯(sī)克表示的“重(zhòng)销量轻利润”不太一致。“我(wǒ)理(lǐ)解可能(néng)的(de)原(yuán)因(yīn)有三(sān)个：第一是一季度(dù)利润低于预期(qī)；第(dì)二是为了(le)打破(pò)消费者降价(jià)预期；第(dì)三(sān世界上女性最开放的是哪个国家)是对未来一个季度的(de)销量持乐观态(tài)度。”

　　中金公司(sī)也指出(chū)，3月末大部地方性品牌和经销(xiāo)商层面的促销政策到期，带动汽车(chē)市(shì)场价格(gé)战边际减弱，叠(dié)加(jiā)近日特斯拉(lā)售价上(shàng)调，预计有(yǒu)助于缓解消费者持(chí)币观(guān)望情绪，带(dài)来前期受抑(yì)制的需求释放(fàng)。

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